フェンウイックHMG・グラファイト・スピニング。正式なモデル名はGFS61・6フィート、ウルトラ・ライト・アクションです。適合ルアーは１/１６〜１/４オンス（2グラム〜8グラム程度）です。

価格がほぼ取り付けられているフェンウイック・オリジナル・パーツの代金になっているのは、ロッドの状態はかなり良好ですが残念ながらテイップが約５．５“（約１５ｃｍ）ショートしていて、実際の長さは約５‘７”になっていることによります。大変ユニークな仕様で、バットが2本付いています。スクリュー・ロック・シートのバットがオリジナルのバットで、フェンウイックのシールが張られたリング・シートのバットはプロの手によると推測されるカスタム・メイド・モデルです。バットが2本と言う事は通常考えられないので、リング・シートのバットはブランクかパーツとしてのバット部分を購入して製造したと思われます。

後から着けたと思われるリング・シート・タイプのバットは、オリジナルのスクリュー・シート付きより外径が少し細めです。バット先端からの外径はそれぞれ１０cm下で４．７４/４．９１ｍｍ、２６ｃｍ下の一番ガイドの位置では５．０２/５．５８ｍｍになっています。この事から、リング・シート付きの後付けと思われるバットはより柔らかなアクションを意図したと推測されます。

当店で折れたテイップの先端に類似のガイドを取り付けてあります。使用上は支障ありませんが、最もデリケートなモデルから微妙に少し硬めになっています、使用に際して違和感は感じないと思います。

渓流がメインで（リング・シートのバットが良いでしょう）中流域でもご使用になる（スクリューのバットが適しています）ことができます。ルアーは2グラム程度から5グラム程度が適したウルトラ・ライト・アクションです。テイップのショート以外のロッドの状態は大変良好です。価格はほぼセットされているフェンウイック・オリジナル・パーツの代金になっています。

布ケースが付いていますがフェンウイックではなくミッチェルの布ケースです。当店お問い合わせ番号SR７７。グレードは￥４，８６０（税別￥４，５００）

ご説明の通りテイップの先端が折れていたので類似のガイドを取り付けてあります。

古い時代のコルクは高品質なため穴や凹凸は見られません。大変良好な状態です。上のスクリュー・シート付（グリップの全長約２９．５ｃｍ・ロッド重量９０グラム）のバットがオリジナルで、真ん中のコルク・リング・シート（全長約２０．５ｃｍ・ロッド重量５０グラム）のバット・セクションは後から追加したものと思われます。尚、スクリュー・シート付きのグリップにはオーナーのサインと思われる文字が見られます。

ブランクの状態は大変綺麗で大きな傷やスレッドの断裂・塗装面の剥離等は見られません。ロゴも綺麗な状態で残っています。

テイップはガイド1個分が折れたと思われます。それでも先端部のブランクの外径は約１．８９ｍｍと十分デリケートです。違和感は感じないと思います。